По словам футурологов, экологическая ситуация в Москве будет продолжать ухудшаться. Проблема заторов на дорогах станет еще острее, при этом, центр города будет практически свободным от преступности. Будущее столицы России не предсказывается на кофейной гуще. Прогнозы предоставляются специалистами и учеными, работающими в академии прогнозирования.

Чтобы составить план развития Москвы, ряд экспертов направились в 18 городов, наиболее динамично развивающихся мегаполисов мира, в том числе в Торонто, Сидней, Нью-Йорк, Бостон, Лондон, Барселону, Мадрид, Токио, Рим и в некоторые другие крупные города, население которых выше трех миллионов. Эксперты должны были оценить уровень комфорта, доступный среднему горожанину.

При подведении итогов своих исследований, эксперты выдвигали некоторые свои пожелания правительству Москвы. К примеру, специалисты отметили, что Бостон наилучшим образом решает свои транспортные проблемы, а Барселона привлекает рекордное количество туристов. Токио же – это идеальная модель города с точки зрения развития информационных технологий.

Президент академии прогнозирования Александр Агеев рассказал о некоторых прогнозах, касающихся будущего Москвы в ближайшие 5-50 лет.

• -- большинство москвичей будут водить иномарки

Уже через пять лет будет трудно найти на московских дорогах автомобили российского производства. Благодаря доступности кредитов на покупку автомобиля, потребитель сможет купить машину, получив ближайшую зарплату. Между тем, поддержанные автомобили будут продаваться по более низкой цене, а именно: цена будет снижена вдвое после двух лет использования. Далее...

Список из 9 самых распространенных иностранных москвофобий.

1. БЮРОКРАТИЯ

Боятся: 35 %

«Понятно, что бюрократия — это всегда утомительно и глупо, у нас в Германии тоже. Но в России везде, куда приходишь по делу, очень длинные очереди. Еще не известно, успеешь ты со своим делом или не успеешь. Но люди в очередях начинают вести себя ну как животные. Когда кто-нибудь начинает в очереди кричать, мне становится очень страшно, я просто вжимаюсь в кресло и стараюсь, чтобы меня не заметили».

— Паскаль, 36 лет, Германия

«На меня накатывает волна ужаса, когда я представляю себе, как гора бумажной работы падает мне на голову. И всё это — чтобы получить разрешение на работу в Москве».

— Энтони, 30 лет, США Далее...

• Московское метро включает 278,3 км путей, 12 линий и 172 станции (включая лёгкое метро); в обычный рабочий день оно перевозит 8,6 млн пассажиров.
• Большая часть станций - подземные. Только девять станций - наземные, и пять - надземные (на эстакадах и мостах). Из подземных станций 70 глубокого заложения, 88 мелкого.
• В Московском метрополитене сейчас эксплуатируется подвижной состав трёх поколений.
• Средний интервал между поездами (от отправления одного состава до отправления следующего) составляет 2,5 минуты. Минимальный интервал в «часы пик»- 90 с, максимальный интервал может достигать 10 минут (например, ночью в выходные). На малозагруженных линиях держатся интервалы порядка 4-5 минут.
• Московское метро использует ту же ширину колеи, что и обычные железные дороги в России - 1520 мм. Для подачи тока используется третий (контактный) рельс; напряжение на нём составляет в среднем 750 В (на шинах подстанций - 825 В). Далее...

1. Трамвай — очень старый вид московского общественного транспорта, первая электролиния открылась в 1899 году. Поэтому некоторые трамвайные остановки в Москве весьма почтенного возраста. Один дореволюционный павильон до сих пор радует глаз на Красностуденческом проезде у парка «Дубки». А трамвай № 3 — самый старый маршрут столицы (сейчас он следует от Чистых прудов до Балаклавского проспекта).
2. О московском метро ходит много слухов. Есть среди них и достоверные. Например, реально существуют четыре заброшенные станции: «Волоколамская» (между «Тушинской» и «Щукинской»), «Советская» (между «Театральной» и «Тверской»), «Первомайская» (между «Партизанской» и «Измайловской» — не путай с современными одноименными), «Калужская» (между «Новыми Черемушками» и современной «Калужской»). Следы этих станций — столбы и даже вестибюли — можно увидеть, если всматриваться в темноту во время движения по перегону.
3. Москва так стара, что здесь есть машины, которые старше любого жителя. Они живут в Ломаковском музее старинных автомобилей на Краснодарской улице в Люблино. Далее...

Всемирное наследие – природные или созданные человеком объекты, приоритетными задачами по отношению к которым являются сохранение и популяризация в силу их особой культурной, исторической или экологической значимости.

В списке Всемирного наследия ЮНЕСКО в Российской Федерации значатся 24 наименования (на 2011 год), это составляет 2,6 % от общего числа (936 на 2011 год).

1. Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним комплексы памятников

Объект «Исторический центр Санкт-Петербурга» стал одним из первых в практике ЮНЕСКО случаев предоставления статуса памятника огромному культурно-природному ландшафту, на территории которого ведётся активное хозяйствование, и проживают сотни тысяч людей. В него вошли даже те объекты, связь которых с центром Петербурга далеко не очевидна, как, например, древнерусская Ореховская крепость на Ладоге и Линдуловская роща. Пригородные зоны включают в себя не только дворцово-парковые комплексы, но и природные ландшафты, памятники архитектуры промышленной (Сестрорецкий оружейный завод), фортификационной (форты Кронштадта) и усадебной. Далее...